2023년 쉐보레 더 뉴 트랙스 풀 체인지 포토 제원, suv시장에 판도를 뒤집을 것인가

쉐보레에서 트랙스 풀체인지 카드를 들고 나타났습니다.

2023 쉐보레 더 뉴 트랙스 풀 체인지

실외, 실내 디자인부터 제원까지 한 번 알아보겠습니다.

 

1. 2023 쉐보레 더 뉴 트랙스 풀체인지

소형 SUV가 인기를 끌고 있는 요즘입니다.

현대의 코나, 기아의 셀토스가 소형 SUV 시장을 꽉 잡고 있는데요.

이 시장을 뒤흔들 새로운 차량을 들고 쉐보레가 돌아왔습니다.

무려 10년 만에 풀체인지로 돌아온 트랙스인데요.

 

한국GM창원공장에서 생산할 예정으로 한국 출시를 눈 앞에 두고 있습니다.

쉐보레의 트레일블레이져를 좋아하시는 분들께서는 아마 꽤 마음에 드는 디자인이 아닐까 생각이 듭니다.

오른쪽 사진은 RS 모델입니다.

확실히 훨씬 더 스포티한 느낌이 눈길을 확 사로 잡습니다.

저는 디자인을 처음 보는 순간

정말 사고 싶다는 생각이 들었습니다.

날렵하고 날카로운 긴 헤드램프와 전면부에 있는 쉐보레 로고가

정말 잘 조화되는 것 같았습니다.

요즘 트렌드에 맞게 젊은 감성을 잘 보여주는 것 같습니다. 

너무 크지도 짧지도 않은 임팩트한 크기로

소형 SUV 오너들의 눈길을 사로잡을 것 같습니다.

보통 전면부가 잘 디자인되었어도,

후면부 디자인 때문에 차량이 마음에 들지 않는 경우가 있죠.

하지만, 2023 쉐보레 더 뉴 트랙스는 후면부까지도 디자인이 잘 되었습니다.

날카로운 전면부와는 다르게 후면부에서는 조금 더 남성미가 느껴집니다.

휠은 개인적으로 왼쪽의 검정 휠이 더 마음에 듭니다.

오른쪽 휠은 마치 qm3가 생각나네요.

풀체인지 트랙스는 외부뿐만 아니라 실내 디자인도 풀체인지 되었는데요.

이제는 더 이상 오토바이 계기판이라고 놀림받던 1세대 트랙스가 아닙니다.

10.25인치 디스플레이와 디지털 계기판으로 확 달라진 트랙스를 만나볼 수 있게 되었습니다.

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요즘 소형 suv로 차박 많이 다니시는데요.

트랙스 역시 차박이 가능하게끔 2열 시트 폴딩이 가능합니다.

다만 아쉬운 점은 풀 플랫으로 완전하게 폴딩이 되지 않아 이 부분이 굉장히 아쉽습니다.

 

2. 2023 더 뉴 트랙스 풀체인지 제원

크기도 기존 트랙스 보다 더 커졌는데요.

전장 4,537mm / 전폭 1,823mm / 전고 1,560mm로

타사 소형 suv들 긴장 좀 해야겠습니다.

 

다른 소형 suv들과 비교를 해보았습니다.

트  랙  스(2023) 전장 4,537mm / 전폭 1,823mm / 전고 1,560mm

코        나(2023) 전장 4,350mm / 전폭 1,825mm / 전고 1,590mm

셀       토       스 전장 4,390mm / 전폭 1,800mm / 전고 1,620mm

트레일블레이져 전장 4,425mm / 전폭 1,810mm / 전고 1,660mm

투                  싼 전장 4,630mm / 전폭 1,825mm / 전고 1,665mm

 

 

타사 차량들과 비교해보면 트랙스는 소형이라고 하기도 어려워 보입니다.

셀토스보다 크고 전장은 2023 코나보다 크며,

같은 회사 차량인 트레일블레이져보다도 전장은 깁니다.

오히려 투싼하고 맞먹을 지경이네요.

 

이제 출시만 기다리면 됩니다.

가격이 어느 정도로 책정이 될지 얼마나 완성도 높게 제조가 될지가 궁금해집니다.

차량이 한대 더 필요한 저 또한 매우 기다려지는 모델입니다.

 

정식으로 출시가 되어 시중에 판매가 되는 시기에,

색당이나 주행 능력 등으로 또 한 번 글을 올려보겠습니다.